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直流电机的常见故障1。为了破坏主驱动直流电机制动器的电磁分离器，应坚持对直流电机制动分离器的轭、电枢、摩擦盘等部件进行清洁，并使其转速可调。无油污及杂物，电器元件接触---不吸，使其温度升高，制动电磁分离器集电线圈绝缘过早损坏，造成损坏，应---注意维护和保护。定期用刷蘸清洗油污等杂质，清除直流电机电气柜内所有电气元件上的纸棉、灰尘等杂质，以便于集热器散热通风分离，减少损耗，减少红色。uce工作温度和延长电气部件的使用寿命。2。调速直流电机的转速在提速后逐渐降低，使其停止。观察调速直流电机电气柜内电流表指针的变化，当直流电机转速低时，由于主直流电机的原因。任务电流小，不会有气体，希望速度会逐渐下降停止的情况下，然而，当调速直流电机的速度增加，功率负荷大，电气元件的故障会暴露出来。三。为了灵活调节滑差电平衡，主驱动直流电机的电枢和磁极转子装有对重装置，此时需要停车修理，恢复电枢和磁极转子的动平衡，重新定位原平衡对重的位置，并将其固定好，以达到平衡的目的。使主驱动直流电机运行正常。4。主传动的异常滑转直流电机在运行过程中会剧烈振动，引起轴承---，此时必须更换损坏的轴承，并加注润滑脂，正常情况下，就地机构各部分应清洗加油一次，以---其正常运行。e主驱动直流电机。5。主机转速的周期性下降就是这种情况，主要是由于机械局部故障造成的。在---的情况下，主要柔性弹丸将变得曲折，因此有---立即更换轴承。

伺服电机维修后的注意事项1，泵送风机皮带越紧越好。过紧的皮带不仅会使皮带延长或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会引起发电机轴和泵轴的变形和弯曲，以及由于过紧而导致轴承的早期损坏。满足技术要求。正常皮带总成的挠度为10-15mm。2、盲目拆卸发动机恒温器。如果发动机温度高而恒温器盲目拆卸，冷却剂可以进行大循环，可以调节冷却强度，很难---发动机在适当的温度下工作，但发动机经常处于低温状态，导致f发动机功率，加速磨损，增加燃油消耗。如果发动机恒温器不能维修或更换，发动机温度较高，则应在冷却系统的其他部分进行维修，恒温器不能拆卸。3，发动机怠速升温：当怠速加热时，由于低速，油泵不能快速地将润滑油压入润滑表面，并且油压也较低，这使得发动机的运动部件工作在干式或半干式摩擦状态。由于低温雾化---，未燃烧的燃料进入曲轴箱，冲刷气缸壁上的油膜，加速了机械零件的磨损，因此，在发动机启动几秒钟后，采用快速怠速加热来---润滑条件。发动机的故障。4。使用燃烧器烘烤油底壳。在冬季，用吹风机烘烤油底，不仅会引起油中添加剂的化学变化，失去其原有的性能，还会引起油底的胶结和变形，容易引起火灾。冬天，在条件允许的情况下，车辆停在装有隔热设施的车库里。